Основной подшипник газового двигателя CAT G3500 - 1496031

Под заказ

Деталь является частью кривошипно-шатунного механизма и работает в условиях постоянных механических нагрузок и воздействия моторного масла.

Запрос стоимости и сроков

В лизинг

Обзор Вопросы Отзывы

Основной подшипник для двигателя CAT G3500 - 1496031

Основной подшипник Caterpillar 1496031 предназначен для установки в нижней части двигателя и обеспечивает опору для вращения коленчатого вала внутри блока. Деталь является частью кривошипно-шатунного механизма и работает в условиях постоянных механических нагрузок и воздействия моторного масла.

Правильно подобранный и исправный основной подшипник помогает обеспечить требуемый зазор между коленчатым валом и постелью блока, снижая непосредственный контакт металлических поверхностей. Благодаря этому обеспечиваются условия для стабильной работы вращающегося узла двигателя.

Назначение основного подшипника

Во время работы двигателя коленчатый вал совершает непрерывное вращательное движение. Основные подшипники формируют рабочую опорную поверхность, на которой вращается вал, и воспринимают возникающие при этом нагрузки.

Между рабочей поверхностью подшипника и шейкой коленчатого вала при нормальной эксплуатации формируется масляный слой. Он уменьшает сопротивление движению и помогает защищать сопряженные поверхности от интенсивного износа.

Таким образом, подшипник 149-6031 является важным элементом, обеспечивающим нормальную работу коленчатого вала и всего кривошипно-шатунного механизма.

Преимущества детали:

обеспечивает рабочую поверхность для вращения коленчатого вала;
способствует снижению трения между сопряженными деталями;
помогает уменьшить износ шейки коленчатого вала и посадочных поверхностей;
рассчитан на работу в составе двигателя при соответствующих условиях смазки;
используется при ремонте и восстановлении двигателя;
оригинальная запчасть Caterpillar изготавливается в соответствии с требованиями производителя.

Состояние основных подшипников особенно важно при капитальном ремонте двигателя. Их износ может отражаться на состоянии коленчатого вала и других элементов кривошипно-шатунного механизма.

Когда необходима замена

Основные подшипники работают внутри двигателя, поэтому их состояние обычно оценивается во время разборки, диагностики или капитального ремонта силового агрегата.

На необходимость проверки или замены могут указывать:

повреждения рабочей поверхности вкладыша;
следы задиров или перегрева;
чрезмерный рабочий зазор;
признаки износа;
изменение состояния поверхности коленчатого вала;
недостаточная смазка сопряженных деталей;
посторонние шумы, связанные с работой кривошипно-шатунного механизма.

Окончательное решение о замене принимается после проверки состояния подшипников, шеек коленчатого вала и измерения рабочих зазоров.

Причины преждевременного износа

Срок службы основных подшипников зависит не только от качества самой детали, но и от состояния двигателя и условий его эксплуатации.

К распространенным причинам повреждения относятся:

естественный эксплуатационный износ;
недостаточное количество смазочного материала;
загрязнение моторного масла;
попадание посторонних частиц в систему смазки;
неправильная установка;
нарушение требований к обслуживанию двигателя;
эксплуатация сопряженных деталей с избыточным износом.

При замене подшипников рекомендуется одновременно проверить состояние коленчатого вала, системы смазки и посадочных поверхностей блока.

Установка и обслуживание

Перед монтажом необходимо убедиться в чистоте посадочных мест и рабочих поверхностей. Особое внимание следует уделить состоянию шеек коленчатого вала и правильности установки вкладышей.

Рабочие зазоры должны соответствовать требованиям для конкретной модификации двигателя. Крепежные элементы необходимо устанавливать и затягивать в соответствии с технической документацией производителя.

Использование загрязненных деталей или нарушение технологии сборки может привести к ускоренному износу нового подшипника.

Применяемость

Основной подшипник 1496031 / 149-6031 применяется в следующих газовых двигателях Caterpillar:

G3508;
G3512;
G3516;
G3516B;
G3516C;
G3516H;
G3520C;
G3520E.

Также в предоставленной спецификации указана применяемость для дизельных двигателей Caterpillar:

3508;
3508B;
3508C;
3512;
3512B;
3512C;
3516;
3516B;
3516C.

Перед оформлением заказа рекомендуется проверить соответствие каталожного номера конкретной модификации двигателя и ремонтному размеру подшипника.

Каталожные номера

Caterpillar P/N:

1496031
149-6031
149 6031

Эти обозначения используются для поиска и идентификации детали по каталожному номеру.

Сопутствующие запчасти

При ремонте кривошипно-шатунного механизма вместе с основными подшипниками могут потребоваться другие элементы:

прокладки;
болты;
шайбы;
втулки.

Комплект необходимых деталей зависит от объема ремонта и конкретной конфигурации двигателя.

Краткая информация о товаре

Основной подшипник Caterpillar 1496031 - элемент опоры коленчатого вала, предназначенный для обеспечения его вращения внутри блока двигателя с предусмотренным рабочим зазором. Деталь применяется в газовых и дизельных двигателях Caterpillar соответствующих модификаций.

Номер детали: 1496031 / 149-6031 / 149 6031
Тип: основной подшипник
Применение: двигатели Caterpillar G3500 и соответствующие дизельные модели 3500
Основная функция: опора и обеспечение рабочего вращения коленчатого вала внутри блока двигателя.

Преимущества сотрудничества с нами: